クリーブランド RTX 6 ZIPCORE ウエッジ N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト (日本正規品)【標準品】【在庫限り】 ローテックス 6 ジップコア

【2023モデル】クリーブランド RTX 6 ZIPCORE ウエッジ N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト (日本正規品)【標準品】【在庫限り】 ローテックス 6 ジップコア

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【2023モデル】

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商品説明

【2023年モデル】クリーブランド RTX6 ZIPCORE ウエッジ カテゴリー>>RTX6 ZIPCORE WEDGESHAFT:SHAFT:N.S.PRO 950GH neo スペック ヘッド素材 軟鉄 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工 仕上げ ツアーサテン仕上げ / ブラックサテン仕上げ / ツアーラック仕上げ ロフト角(°) 46 48 50 52 54 グラインド Mid Mid Mid Mid Low+ Mid Full バンス角(°) 10 10 10 10 8 10 12 ライ角(°) 64 フェースプログレッション(mm) 5.3 5.3 5.5 5.5 6.2 6.3 6.4 クラブ長さ(インチ) 35.5 35.375 35.25 バランス D2 D3 D4 クラブ重量(g) 439 442 448 ヘッド素材 軟鉄 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工 仕上げ ツアーサテン仕上げ / ブラックサテン仕上げ / ツアーラック仕上げ ロフト角(°) 56 58 60 グラインド Low+ Mid Full Low Mid Full Low Mid Full バンス角(°) 8 10 12 6 10 12 6 10 12 ライ角(°) 64 フェースプログレッション(mm) 6.2 6.3 6.4 7.0 7.0 クラブ長さ(インチ) 35.25 35.00 35.00 バランス D4 D5 D5 クラブ重量(g) 448 452 452 スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。 ブラックサテンウエッジは通常の使用で下地が見えてきます。(これは独特の風合いを出す仕上げにしているためです。)そのため、フェース面上のレーザーミーリングが見えにくくなりますが、性能上大きく変わることはありません。 バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。 クラブ重さ(総重量)は目安としてお考えください。 [46 Mid 10]は、ツアーサテン仕上げ【右用】のみになります。 ツアーラック仕上げ(ノーメッキ仕様)【右用】は、[50 Mid 10][52 Mid 10][54 Mid 10][56 Mid 10][56 Low+ 8][58 Mid 10][58 Low 6][60 Mid 10][60 Low 6]のみになります。 左用は、ツアーサテン仕上げの[50 Mid 10][52 Mid 10][54 Mid 10][56 Mid 10][58 Mid 10]のみになります。 N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 現代の飛び系アイアンとのマッチングに特化した、シャープなしなり感を実現したモデル。 フレックス S シャフト重量(g)※58° 91 シャフトトルク 1.7 シャフト調子 中 ゴルフクラブの製品スペックには、生産公差がございますのでご了承ください。 ツアーベルベットフルラバーグリップ 〈約49.5g・口径60・Golf Prideロゴ入り・バックラインなし〉【GPTOURVELVET60R】 付属品 メーカー保証書(2年間保証)

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